Santa Cruz de Tenerife. La empresa de transportes Titsa reducirá a partir de mañana el tiempo que tarda la guagua que une Santa Cruz y La Laguna a 20 minutos. Se pretende convertir esta guagua en una lanzadera, haciéndola más rápido a costa de eliminar paradas. Las guagüeros aceptan a priori la medida.

Los guagüeros aseguran que cada vez que se anuncia un récord de viajeros en el tranvía se produce la remodelación de alguna de las líneas de guaguas con las que coincide en su recorrido. Y todo apunta a que así se han tomado las últimas decisiones por parte del Cabildo, titular al 100% de la compañía Titsa y socio mayoritario de Metropolitano de Tenerife. Después de anunciar que el tranvía había movido en nueve meses ocho millones de viajeros, Titsa anuncia la modificación a partir de mañana de la línea 015, entre Santa Cruz y La Laguna.

La directa, como se conoce a la guagua que une Santa Cruz y La Laguna por la autopista, era una de las líneas que mayor demanda de usuarios tenía en el área metropolitana antes de la entrada en servicio del tranvía. Ahora, después de abortar una reconversión de esta línea y de la 014, que cubre el trayecto Santa Cruz y La Laguna por la carretera general de La Cuesta, Titsa apuesta por convertir la directa en una lanzadera entre las dos ciudades. Los guagüeros consideran que la supresión de paradas de la 015 para que el tiempo del trayecto se rebaje a 20 minutos es una manera de mejorar el servicio, pero critican que el Cabildo no haya publicitado antes que «el recorrido se esta haciendo en 18 minutos para que los usuarios lo conozcan».

La reordenación de la línea 015 abortada por el Cabildo y Titsa y que estaba prevista para mediados de febrero consistía en reducir la frecuencia del servicio a 15 minutos frente a los siete actuales. Ahora se reduce a 10 minutos, se suprimen varias paradas, entre ellas la de la Universidad, y se pasa de 15 a 7 guaguas para cubrir el trayecto.

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Los guagüeros critican que desde que el tranvía está funcionando los usuarios de la guagua se están reduciendo «porque no se está haciendo una política de promoción» y dicen que, por ejemplo, «no se publicitó que la directa tarda 18 minutos entre Santa Cruz y La Laguna frente a los 40 del tranvía».

Los taxistas también aseguran que la puesta en servicio del tranvía les ha restado clientes y que las administraciones se han despreocupado de ellos.

El sector del taxi, en conflicto

El sector del taxi en el área metropolitana está atravesando por un momento de crisis con el reavivamiento de los conflictos entre los taxistas de Santa Cruz y La Laguna. Después de años de relativa paz, esta semana pasada han vuelto a producirse altercados entre los taxistas de ambos municipios. El lunes pasado los taxistas de La Laguna estuvieron todo un día sin radio-taxis porque, según denunciaron, los de Santa Cruz cortaron los cables del repetidor de la señal. Algunos taxistas reconocen que el conflicto ha vuelto a enconarse en las zonas donde confluyen los dos municipios ante la escasez de clientes a causa del tranvía.

Tomado de Canarias7.es