Por NoticiasdeAutobús, hace 6 años y 4 meses

El Ayuntamiento refuerza la escuadra de la EMT con 210 nuevos autobuses

18junio08%20042Madrid. Una escuadra que contribuye a mejorar el medio ambiente, más segura, cómoda y con la calidad del servicio como bandera. Así son los autobuses de la Empresa Municipal de Transporte (EMT), que se ha convertido en una de las compañías más importantes de España y Europa. El alcalde de la Ciudad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha presentado hoy los 210 nuevos vehículos que a lo largo de este año se van a incorporar a la flota de la EMT. El diseño exterior renovado, adaptado a la imagen corporativa del Ayuntamiento -que será única para toda la flota-, es una de las características de estos autobuses.

Ruiz-Gallardón detalló que los autobuses también estrenan diseño interior con mamparas de seguridad para el conductor y unos asientos y barras de sujeción realizados con nuevos materiales. Progresivamente, aseguró, estas particularidades se irán incorporando a la totalidad de la flota, que ya suma 2.035 autobuses. Todos son de piso bajo para facilitar su uso a todos los ciudadanos, con independencia de sus condiciones físicas

La flota de la EMT cuenta ya con 2.035 vehículos y circula por una red integrada por 211 líneas -173 diurnas y 38 nocturnas-, cuyos recorridos, después de crearse en el último año tres nuevas líneas y prolongarse otras nueve, suman 3.654 kilómetros y más de 10.000 paradas. El alcalde recordó que esta flota transporta anualmente a 456 millones de viajeros o, lo que es lo mismo, que tiene más de 1,3 millones de usuarios al día. Datos que sitúan a la EMT, constató, como una de las empresas más prestigiosas nacional e internacionalmente.

Este constante proceso de modernización de la EMT es posible gracias al esfuerzo inversor del Ayuntamiento de Madrid que, sólo durante 2008, invertirá más de 75 millones de euros en este servicio. De esta cifra, más de un 63% (47,7 millones) se destinará a la flota de vehículos.

FOTO%205La EMT ha experimentado una profunda transformación que será aún más intensa durante los próximos años gracias a la introducción de las nuevas tecnologías, a la creación de nuevas infraestructuras para fomentar la intermodalidad, a la ampliación de la red y a la modernización de su flota. El Gobierno de la Ciudad, añadió Ruiz-Gallardón, va sustituyendo los vehículos de la flota cuya antigüedad media es de 7 años.

Energías alternativas
La EMT tendrá al final del actual mandato 2.272 autobuses, un 10% más que ahora. La flota de autobuses refleja el compromiso del Ayuntamiento con el uso de energías alternativas y combustibles menos contaminantes.

Y es que los 2.035 vehículos actuales recorren 97 millones de kilómetros al año, «de forma que cualquier reducción en sus niveles de emisiones multiplicará sus beneficios en el conjunto de la metrópoli». Por este motivo, señaló el alcalde, la Ciudad de Madrid apuesta por incorporar autobuses preparados para usar biocombustibles, que ya representan el 43,3% del total. A ellos se suman los 351 autobuses propulsados por gas natural -el 17,2% de la flota-, más otros cinco alimentados por bioetanol y otros diez de funcionamiento totalmente eléctrico, que serán 20 antes de fin de año.

El Ayuntamiento, además, participa en todas las experiencias piloto con vehículos de hidrógeno. De hecho, más del 60% de los 2.035 autobuses de la EMT ya recurren a energías menos contaminantes que el gasóleo. Según Ruiz-Gallardón, se ha invertido la tendencia ya que, si hace menos de 5 años eran 1.770 los autobuses que usaban gasóleo (el 90% de la flota en aquel momento), ahora son 792 y no llegan al 40% del total. «Hoy circulan por Madrid 1.000 autobuses menos alimentados por gasóleo que en 2003», confirmó.

Son autobuses que la EMT ha sustituido por otros acordes al modelo de desarrollo sostenible por el que trabaja el Gobierno de Ruiz-Gallardón. «Esto demuestra», corroboró, «que la EMT es una empresa dispuesta a ofrecer un servicio no sólo eficiente y de la máxima calidad sino también respetuoso con el propio entorno donde se presta: la ciudad».

Mejora constante
Al mismo tiempo, la EMT también trabaja en la constante mejora de otros aspectos relacionados con los vehículos que incidan positivamente en la calidad de vida de los ciudadanos, como la accesibilidad, la seguridad y la comodidad de uso.

Muchas de estas innovaciones son el resultado de la aplicación de las nuevas tecnologías de la información, como el sistema que informa por un SMS del tiempo de espera; el billete inteligente de transporte por contacto, o el sistema de mensajes orales en el interior del autobús para facilitar su uso a las personas con deficiencias visuales.

«Todas estas iniciativas manifiestan nuestro compromiso de seguir ampliando y mejorando los servicios que ofrece la EMT para que Madrid», concluyó Ruiz-Gallardón, «cuente con una red de transporte público en superficie adecuada y que llegue allí donde sea necesaria, siempre con el máximo nivel de calidad».

Tomado de Munimadrid

Fotografías: AEMTBUS

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1 comentario

#1. Mac, hace 5 años y 10 meses

Bien por el alcalde y sus 20 autobuses eléctricos. Debe de seguir con la ruta de la electrificación del transporte (autobuses eléctricos de baterías) y aumentar el número de autobuses eléctricos, ya que se puede saber el precio de la electricidad de aquí a 40 años si se utilizan placas solares (ej. en las cocheras de los autobuses) para recargar las baterías.

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