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Barcelona. Los visitantes del Parque de Atracciones del Tibidabo contarán, a partir del próximo sábado 6 de junio, con una nuevo medio de transporte para llegar hasta la cima.

Se trata de un servicio de autobús lanzadera que conecta el aparcamiento municipal de Sant Genís, situado delante del Hospital de Valle de Hebrón, con el parque de atracciones. La lanzadera, que saldrá cada 30 minutos, será gratuita, aunque se tendrá que pagar el precio del parking, que son 4 euros/día para los clientes del parque de atracciones, 2,44 euros/hora para los visitantes y gratuito para los socios del Tibiclub.

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Madrid. Diez viajes en autobús urbano por 30 céntimos. La misma tarifa durante más de 30 años. Hasta ahora. El Ayuntamiento de Madrid ha eliminado el bono tet, su abono de autobús más barato, del que se beneficiaban jubilados, pensionistas y minusválidos con ingresos inferiores a 527 euros. El argumento se llama Tarjeta Azul, un abono mensual nuevo que permite usar ilimitadamente el metro y el autobús por 5,50 euros. Es para el mismo colectivo, amplía la oferta a metro y las líneas de tranvía a Boadilla y Pozuelo. Comenzará a funcionar en abril. Pero no ha convencido a todos.

«Deberían mantener los dos precios y no encarecer también los títulos sociales», reclama Eustaquio Jiménez, portavoz de los usuarios en el Consorcio Regional de Transportes. «Están castigando a los viajeros ocasionales, mayores y discapacitados, que viajan sobre todo en el autobús», añade Daniel López, de CC.OO. El sindicato, que ha denunciado la supresión, recuerda que el abono eliminado «no tenía limitación temporal, sólo era para el autobús, y su precio simbólico lo convertía en un título muy útil para pensionistas y jubilados».

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San Sebastián (Guipuzcoa). La implantación del billete único en los autobuses de Guipúzcoa, que cumple ahora 20 meses, ha disparado el uso del transporte público y comienza a tener efectos en una paulatina reducción de los desplazamientos en el vehículo privado. La tarjeta de Lurraldebus, en posesión de 105.762 personas, ha conseguido aumentar en cerca de un 30% los desplazamientos en autobuses interurbanos, que en todo el año pasado alcanzaron los 17 millones de viajes. «El sistema del billete único está resultando un éxito. El índice de penetración se sitúa ya en el 65% de los viajes», asegura Arantza Tapia, la diputada de Movilidad y Ordenación Territorial de Guipúzcoa.

Las once empresas de autobuses que conectan diferentes municipios de Guipúzcoa y varias compañías urbanas (San Sebastián, Irún y Hernani, por ahora) han terminado por incorporarse, de forma escalonada, a la tarjeta de Lurraldebus, que se implantó en junio de 2007 con el objetivo de «ganar viajeros para el transporte público y potenciar así la movilidad sostenible», afirma Tapia. El billete único, válido también para los desplazarse de San Sebastián a Bilbao y Vitoria, aplica descuentos del 40% desde el primer viaje sobre el precio del billete habitual. El siguiente reto de la institución foral es incorporar a este sistema a los servicios de EuskoTren y Renfe Cercanías durante el presente año.

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Rota (Cádiz). Con el voto favorable de todos los grupos del Pleno de la Corporación Municipal, el Ayuntamiento de Rota ha aprobado las nuevas tarifas de los autobuses urbanos que gestiona la empresa municipal Aremsa.

Jesús Corrales, consejero delegado de Aremsa y proponente en la última sesión plenaria, explicó que desde 2002 las tarifas no se revisaban porque el Equipo de Gobierno (RR UU y PP) entendía que primero había que ofrecer un servicio «de calidad», así como promocionar su uso entre los ciudadanos. Desde que en el año 2004 Aremsa se hiciese cargo de la gestión de este servicio, su transformación ha sido importante, incrementándose la flota de autobuses, las paradas y frecuencia de paso de los mismos, así como la plantilla.

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