Madrid. La OCU ha realizado un análisis en 20 estaciones de servicio por toda España en las que se puede repostar biodiésel B30 (30% biodiésel, 70% gasóleo) para conocer la calidad de estas mezclas, compararla con la del gasóleo A y averiguar el impacto de este nuevo carburante en el motor del vehículo.

Dos de las veinte mezclas analizadas han presentado cantidades de biodiésel muy pequeñas (4%). Los resultados íntegros de este estudio se publican en la nueva revista OCU-Compra Maestra del mes de marzo.El estudio de la OCU también ha comprobado si la cantidad servida en la estación de servicio coincide con la cobrada. En todos los casos analizados, los surtidores fueron exactos.

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Salamanca. El servicio de transporte público de la ciudad de Salamanca ha obtenido el certificado de la Cámara de Comercio que acredita que el sistema de gestión ambiental implantado en Salamanca de Transportes, empresa concesionaria del servicio, cumple escrupulosamente con todos los requisitos exigidos por la norma UNE-EN ISO 140001:2004.

Este proceso de implantación y certificación se enmarca en la firme voluntad del Ayuntamiento de Salamanca y de Salamanca de Transportes, S. A. de prestar un servicio de autobús urbano cada vez más respetuoso con el medio ambiente. Buena prueba de ello es el hecho de que la ciudad de Salamanca cuenta actualmente, en porcentaje, con una flota de autobuses propulsados por gas natural de las más numerosas de toda España y de que se utilice biodiesel en el resto de vehículos de gas-oil.

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La creciente producción de biodiésel es previsible que genere 360.000 toneladas de glicerina en 2009, de las que el sector farmacéutico y agroalimentario sólo podrá absorber un 5%. El excedente no utilizado podría convertirse en un residuo peligroso o, gracias a estas investigaciones, reutilizarse dentro del proceso de obtención de biodiésel.

Expertos de cuatro países europeos investigan la manera de convertir la glicerina generada como subproducto en la producción del biodiésel en metanol, para reutilizarla en este proceso. El proyecto, denominado Supermethanol, está impulsado y financiado por la Unión Europea y desarrollado por un consorcio de empresas, universidades y centros de investigación, entre las que se encuentra Acciona como única compañía española. La iniciativa forma parte del Séptimo Programa Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico, principal instrumento de la UE para financiar la investigación en Europa durante el periodo comprendido entre 2007 a 2013.

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Elcogás participa con una línea de investigación titulada Producción de biodiesel vía gasificación dentro del programa CENIT 2006-2009 Proyecto de Investigación para el Impulso del Biodiesel en España (PiIBE), que convoca el Ministerio de Industria Turismo y Comercio.

Una de las principales características de la tecnología de Gasificación Integrada en Ciclo Combinado (GICC) de la central térmica que Elcogás tiene en Puertollano es su facilidad para adaptarse a una amplia diversidad de combustibles, y la posibilidad de obtener, igualmente, una variedad de productos.

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A finales de 2008, el grupo Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) contará con un total de 13 instalaciones adaptadas para suministrar biodiésel (ahora cuenta solo con tres) en once comunidades autónomas. El Plan Estratégico del Grupo CLH prevé destinar más de 25 millones de euros hasta 2011 para la implantación de los biocarburantes.

De acuerdo con el desarrollo del Plan Estratégico, la compañía invertirá cerca de 13 millones de euros durante 2008 para adaptar 10 instalaciones con el objetivo de que puedan almacenar y distribuir gasóleos con distintos contenidos de biodiésel.

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