La norma aprueba un incremento del 0,8% con respecto a las tarifas autorizadas en el curso anterior, ya que el año anterior se autorizó una subida del 5% por el incremento de las exigencias de calidad y seguridad exigidas.

Este curso también podrán aumentarse un 5% las tarifas en los nuevos concursos que se celebren, también por el aumento de las exigencias de calidad y seguridad. Los vehículos adaptados al alumnado con movilidad reducida podrán incrementar las tarifas en función del número de asientos que se reduzcan.

Madrid.

Juan Antonio Montoya, director general corporativo del grupo Damas, junto con varios responsables de Volvo y CC.OO., ha presentado esta misma mañana los cursos en las pistas del INTA, en donde se ha impartido el primero de ellos a 14 conductores de la empresa Interbus, también perteneciente al grupo Damas. El acto ha contado con la presencia del director general de Transportes del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez (en la foto), quien además participó en uno de los cursos prácticos sobre el uso de sistemas de seguridad.

La formación de los trabajadores en el manejo de sus herramientas de trabajo, permitiéndoles utilizarlas de la forma más adecuada, se ha convertido en el objetivo de empresarios, fabricantes y sindicatos. Con este fin la empresa Daibus (Grupo Damas), Volvo y CC.OO. han firmado este acuerdo de colaboración para desarrollar acciones formativas específicas de conducción de autobuses en situaciones de emergencia y condiciones adversas. La combinación de un vehículo como el Volvo B12B, con avances tecnológicos en seguridad activa y pasiva e innovaciones y mecánica de actualidad, como el cambio semiautomático I-Shift, la revisión, el mantenimiento y la reposición de piezas de desgaste después de cada acción formativa realizada por Daibus; la experiencia práctica en el sector de empresas, sindicatos y conductores, y el ofrecimiento y posibilidad de formación en todo el estado español convierten esta iniciativa en una apuesta clara por la calidad, seguridad y profesionalización de este modo de transporte.

Se trata de la tercera edición de estas acciones formativas, que constan de 12 cursos anuales de 20 horas de duración cada uno, de las cuales 16 son de formación práctica. El vehículo, que había pertenecido a la empresa Daibus, es un autocar Volvo B12B carrozado con el modelo Sideral de Sunsundegui que viene equipado con todos los dispositivos de seguridad (ABS, ESP y ASR) y está acondicionado para que los conductores puedan aprender las ventajas del uso de dichos sistemas. La carrocera navarra ha rotulado este autocar cedido por Volvo con un diseño vanguardista que recuerda a los coches de Formula 1.

Daibus, y por ende Damas, se vuelven a embarcar en una apuesta por la formación de los conductores del sector. «No podemos dejar de comprometernos con acciones como ésta, que redundarán en el beneficio de todos y que nosotros enmarcamos dentro de nuestro compromiso con la sociedad», ha afirmado Juan Antonio Montoya. La responsabilidad social corporativa (RSC) forma parte de múltiples acciones ejecutadas por el grupo de empresas Damas desde hace años.

Este año los cursos, financiados en un 90% por el Ministerio de Fomento, se impartirán en las comunidades de Galicia, Madrid, Castilla-La Mancha, Aragón y Andalucía, en los que se espera que participen alrededor de 200 conductores.

Fuente: Daibús

De esta manera, el 100% de las máquinas quitanieves destinadas en las mencionadas comunidades están actuando para limpiar las carreteras de la Red del Estado.

En aplicación del Plan de Vialidad Invernal, el Ministerio de Fomento ha usado entre las 10.00 horas de ayer día 8 y las 10.00 horas de hoy día 9, 6.400 toneladas de sal y 1,2 millones de salmuera en las carreteras de la Red del Estado, en un dispositivo en el que trabajan en estos momentos más de 2.000 personas, que incluyen el dispositivo habitual del Plan de Vialidad y personal de gestión de la Dirección General de Carreteras, que se ha unido al operativo.

Concretamente en Madrid, donde el temporal está siendo especialmente complicado, 93 máquinas quitanieves están actuando desde la pasada jornada, se han arrojado sobre las carreteras de la Comunidad 137 toneladas de sal y 173.000 litros de salmuera.

Desde que se inició el temporal, la Red de Carreteras del Estado se ha visto afectada en algunas de sus carreteras, aunque en la mayoría de las ocasiones ha sido necesaria la restricción preventiva para camiones.

Hasta hoy a las 12.30 horas

Hasta hoy a las 12.30 horas únicamente la intensidad de la nevada hizo necesario el corte a todo tipo de tráfico entre las 21.45 y las 23.15 horas de ayer en el kilómetro 132,5 de la N-344 en Valencia; entre las 21.15 y las 00.45 horas de ayer en la A-31 entre Atalaya y Sisante sentido Albacete, en la provincia de Cuenca; entre las 06.50 y las 8.35 horas de hoy en el kilómetro 53 de la A-2, en la provincia de Guadalajara; y entre las 08.00 y las 09.00 horas de hoy en el kilómetro
35 de la A-2.

Asimismo, el accidente de un camión provocó hoy un corte en la A-4 entre el kilómetro 65 y el 67,5 en sentido Córdoba, aunque el tráfico se restringió en los dos sentidos para proceder a la limpieza de la carretera. El corte del tráfico se prolongó entre las 10.30 y las 12.30 horas.

Además, el crecimiento número de vehículos hizo necesario cerrar la R-3 en los dos sentidos, para ir dando salida a los automóviles sin que se produjera un colapso de la autopista.

Plan de Vialidad Invernal

El Plan de Vialidad Invernal del Ministerio de Fomento se aplica en la Red de Carreteras del Estado, integrada por 26.000 kilómetros, del total de más de 166.000 kilómetros que forma la red de todo el país, siendo el resto competencia de comunidades autónomas y corporaciones locales. El coste del plan de 2008-2009, en el que trabajan 1.500 personas, supera los 50 millones de euros.

La aplicación del Plan de Vialidad Invernal en todo el territorio español cuenta con 1.068 máquinas quitanieves situadas de forma estratégica en la red de acuerdo con las características del territorio. Además, comprende 300 almacenes de fundentes en todo el territorio y 373 silos situados a pie de carreteras, donde directamente se alimentan las máquinas para distribuirlos donde es necesario. La capacidad de almacenamiento que tiene la red está en casi 180.000 toneladas y el consumo medio anual es de 160.000 toneladas.

En las últimas cinco campañas, de la 2003-2004 a la actual 2008-2009, el conjunto de las máquinas quitanieves ha duplicado su múmero, pasando de 594 a 1.068 y la capacidad de almacenamiento de fundentes se ha multiplicado por 2,5, pasando de 57.000 toneladas en 2003-2004 a las 180.000 toneladas actuales.

Las autopistas de peaje estatal suman a los medios del Ministerio de Fomento sus propios equipos, en concreto, 126 máquinas quitanieves, cantidad proporcional al número de kilómetros de autopistas de peaje y al lugar donde están ubicadas.

Además, en el caso de los camiones, hasta 2005 no había ningún lugar específico para que se retiraran. Actualmente ya hay 8 aparcamientos específicos de camiones, para que sean usados cuando la Guardia Civil lo estime oportuno, se están construyendo otros 25 aparcamientos y están en proyecto otros 20 más.

La Dirección General de Tráfico del Ministerio de Interior recuerda a todos los usuarios la recomendación de no esperar a estar bloqueado para colocar las cadenas en las ruedas motrices, sino hacerlo tan pronto como la carretera se vea blanca o lo demanden los agentes de la autoridad en carretera. Las cadenas se instalarán en lugares apartados de la calzada y de fácil acceso para el vehículo, evitando entorpecer la circulación.

Fuente: Ministerio de Fomento

La DGT calcula que este fin de semana se producirá el mayor número de desplazamientos del verano, ya que es un puente festivo y además confluyen muchos conductores que inician y finalizan sus vacaciones.

Según sus cálculos, por las carreteras toledanas transitarán 1.500.000 de coches, por las conquenses 285.000, por las albaceteñas 230.000, por las de Ciudad Real 220.000 y por las de Guadalajara 140.000.

La DGT pide prudencia al volante y recuerda que en 2005, último año de referencia en que el 15 de agosto coincidió con fin de semana, 48 personas perdieron la vida en accidentes de carretera.

Tráfico insiste también en aconsejar a los conductores que escalonen su salida porque también hace tres años, en estas fechas, las retenciones llegaron a los 160 kilómetros.

El operativo para controlar los movimientos que se van a producir durante el largo fin de semana comenzará a las 15.00 horas de mañana jueves y finalizará a las 24.00 horas del domingo día 17, un periodo de tiempo especialmente conflictivo ya que va a coincidir en las carreteras un gran número de conductores que se va o que regresa de sus vacaciones.

Pero, además, el 15 de agosto es una fecha en la que se celebran fiestas populares en un gran número de poblaciones, de ahí que haya que tener especial cuidado en los desplazamientos cortos, según la DGT, que recomienda no ingerir alcohol si se va a conducir.

También pide a los conductores que presten mucha atención al comportamiento imprevisible de otros vehículos ante situaciones de somnolencia, cansancio o posible existencia de alcohol en sus conductores.

El mayor incremento de vehículos se prevé en las salidas de las grandes ciudades hacia las zonas turísticas del litoral, con lo que se verán afectadas sobre todo las carreteras de Madrid, Barcelona, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía.

En el dispositivo de Tráfico participarán más de 600 funcionarios y personal técnico especializado en los centros de gestión, 9.150 agentes de la Agrupación de la Guardia Civil y más de 10.000 empleados de los titulares de carreteras y personal de los servicios de emergencia tanto sanitarios como bomberos.

Además estarán activas 1.100 cámaras de televisión, 2.060 estaciones de toma de datos, más de 1.700 paneles de mensaje variable instalados en las carreteras y 18 helicópteros que actúan en misiones de vigilancia desde sus bases de Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, Zaragoza, Valladolid y A Coruña, además de los destacados durante el verano en Baleares, Alicante y Asturias.

También se instalarán carriles reversibles y adicionales con conos que en los momentos de mayor afluencia circulatoria supondrán más de 600 kilómetros simultáneamente y se paralizarán las obras en carreteras.

Estas medidas se verán indirectamente incrementadas por el permiso por puntos, la reforma del Código Penal, la puesta en marcha de 190 nuevos radares fijos en agosto y por la campaña especial de control de velocidad que se prolongará hasta el día 24.

La DGT reitera a los conductores que tengan en cuenta antes de salir de viaje que el consumo de alcohol es incompatible con la conducción y que la única tasa segura es 0,0, e insiste en que, si se viaja en grupo, al menos una persona debe responsabilizarse de conducir sin haber ingerido ninguna bebida alcohólica.

Atención a los trayectos cortos en carreteras secundarias, que son los más peligrosos, recalca Tráfico, que subraya también que la combinación de fiesta, noche y alcohol es una combinación de alto riesgo, y que el cinturón de seguridad es también para los asientos traseros.

Mensaje especial para las motocicletas porque, según la DGT, son especialmente vulnerables y los accidentes se concentran en el verano, y un recordatorio para que no sufran tanto nuestros bolsillos: conducir de forma eficiente ahorra combustible, es decir a bajas velocidades, marchas largas y manteniendo la distancia de seguridad.

Fuente: EFE

La Comunidad Autónoma Canaria es así la región en la que más ha descendido el número de viajeros transportados. Sólo Madrid tuvo también porcentajes negativos: -5,47 en la interanual y -4,76 por ciento en la acumulada.

El resto de comunidades autónomas aumentaron el número de viajeros en el mes de febrero, siendo Castilla-La Mancha (15,1 por ciento), Extremadura (6,7), Asturias (6,4), Aragón (6,2) y Galicia (6 por ciento) las más destacadas.

En lo que respecta a todo el país, durante el pasado mes de febrero en España se desplazaron en guagua 153.620.000 personas, un 1,54 por ciento más que en el mismo mes del año anterior y un 0,26 por ciento en lo que va de año.

Tomado de Canarias24horas

Según informaron a EFE fuentes de la Guardia Civil de Tráfico y del 112 de Castilla-La Mancha, el suceso ocurrió sobre la una de la tarde cuando el autocar en el que iban de excursión los menores comenzó a incendiarse por causas desconocidas. Al advertir el humo, los ocupantes del autocar se apearon en una vía de servicio cerca de Guadalajara capital. El autocar ardió completamente en menos de 10 minutos.

Los escolares fueron trasladados a Madrid en autobús para regresar a Córdoba en el AVE.

Los alumnos, que tienen entre 16 y 17 años y que pertenecen al Instituto Cárbula de Almodóvar del Río (Córdoba), salieron hacia el Pirineo a las 5:30 horas, pero a las 12:45 horas el conductor se percató de que algo no iba bien y paró. Les dio tiempo justo a abandonar el vehículo.

Tomado de ABC.es