Por NoticiasdeAutobús, hace 2 años y 4 meses

«Congelado» el cambio de las líneas 014, 015, 901 y 906

2008 03 10 IMG 2008 03 03 22:09:58 03lo03afot1Santa Cruz de Tenerife. El Cabildo ha dado marcha atrás en su propuesta de reordenación de las líneas de guaguas con motivo de la puesta en marcha de la línea 1 del tranvía, que une los municipios de Santa Cruz y La Laguna.

El coordinador general de Movilidad y Seguridad de la corporación, Manuel Ortega, ha anunciado a este periódico que la segunda fase de las modificaciones que se iban a llevar a cabo, y que estaban previstas para principios de este año, ha quedado congelada, «pues hemos visto que el comportamiento de las líneas afectadas ha sido mejor que el esperado, con la excepción de la 015, que sí ha perdido muchos viajeros, pero aún así, todavía no será modificada».

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Por NoticiasdeAutobús, hace 2 años y 5 meses

Daniel Bravo exige mejoras en las infraestructuras para guaguas en el Distrito Sureste

Santa Cruz de Tenerife. Daniel Bravo, presidente de Trantf, exige que con las mejoras que se realizarán en las carreteras de Santa María del Mar, El Tablero y El Sobradillo, se tenga en cuenta el transporte público y se realicen mejoras en este tema, muy importante para la movilidad en esta zona, caracterizada por un mal servicio en guagua.

Así, el Presidente de Trantf, espera que con estas mejoras se equipe a estas carreteras de infraestructuras para las guaguas, como paradas en buen estado equipadas con horarios, frecuencias y líneas de paso; accesibilidad a las paradas, y no como actualmente que prácticamente estan en medio de un terraplén y sin las condiciones idóneas para personas discapacitadas y carreteras pensadas en las guaguas, donde los ancho de curva sean los suficientes como para que una guagua no se quede atrapada en una curva si hay tráfico.

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Por NoticiasdeAutobús, hace 2 años y 7 meses

Trantf pide un plan de movilidad para las Navidades en Santa Cruz

Santa Cruz de Tenerife. La navidad mueve a bastante gente en la ciudad de Santa Cruz, y por lo tanto, demasiados coches. Nos parece inadmisible que en una ciudad, moderna como es Santa Cruz, no se tomen medidas para mejorar la movilida colectiva de los ciudadanos que se encuentran en medio de una marea motorizada, como son los coches.

Las navidades son fiestas de paz, que la contaminación y los ruidos de los coches estropean en todo momento. Es sorprendente que aún no se hayan realizado planes de movilidad especiales en Navidad, y los servicios de transporte públicos sean los mismos.

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Por NoticiasdeAutobús, hace 2 años y 7 meses

Mónica Martín denuncia la escasez de marquesinas en la carretera La Laguna-Santa Cruz

La Laguna, Santa Cruz de Tenerife. La concejal del Grupo Socialista del Ayuntamiento de La Laguna, Mónica Martín, insta al equipo de gobierno municipal a que agilice la instalación de algunas de las marquesinas que faltan en la carretera general La Laguna-Santa Cruz, concretamente las correspondientes a las paradas de guaguas situadas a la altura de Villa Hilaria-El Charcón, Finca España y curva de Gracia- El Chorro.

«Ya han llegado las primeras lluvias y el equipo de gobierno de Coalición Canaria aún no ha procedido a colocar las marquesinas en algunas de las paradas de guagua de la zona. Desde el Grupo Municipal Socialista no entendemos el retraso y la dejadez, y menos que se hayan instalado algunas marquesinas a lo largo de la carretera general y otras no», precisó la representante socialista.

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Por NoticiasdeAutobús, hace 2 años y 8 meses

El Cabildo reconoce la ´baja fiabilidad´ del servicio de Titsa

2007 11 11 IMG 2007 11 04 01:12:12 04lo03afot1Santa Cruz de Tenerife (Tenerife). El Cabildo, a través del consejero de Economía y Competitividad, Carlos Alonso, señala que la pérdida de viajeros que sufre la compañía de guaguas Titsa, la cual pertenece a la corporación insular, no se debe a la puesta en marcha del tranvía, y además es algo que viene ocurriendo desde que la empresa era gestionada por el Gobierno de Canarias. Para el Cabildo, las principales causas de dicha pérdida es la reducción de velocidad comercial y la baja fiabilidad del servicio, debido «a la congestión del tráfico y las obras en Santa Cruz». «El tranvía dobla en rapidez y fiabilidad a la guagua y al vehículo privado», indica Alonso.

Una de las pruebas que señala el consejero de Economía y Competitividad para dejar claro que el tranvía no es el motivo por el cual un número determinado de ciudadanos hayan dejado de coger la guagua, es que «de las 42.000 o 44.000 personas que utilizan al día el tranvía, las dos terceras partes son personas que no utilizaban antes el transporte público».

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