Es un buen momento para estar en el mercado de las dos ruedas. De hecho, nunca lo habíamos pasado tan bien. Este año marca la vigésima octava vez que los editores de REBAJA verificó la sensibilidad en la puerta de la sala de conferencias y se reunió para discutirlo Las diez mejores bicicletas del año, y como grupo, las máquinas que agregaremos a la lista de 271 ganadores anteriores (hubo un empate para el mejor motocrosser en 1977) son quizás las mejores hasta ahora. ¡Algunos años son mejores que otros!

Pero las diez mejores motos de 2003 son más que las estrellas más brillantes del modelo del año. También son precursores del cambio.

Este es el año que cuenta con fabricantes de bicicletas de cinco países diferentes, un récord entre los diez primeros y una indicación de lo bien que está jugando todo el mundo.

Este es el año en que un pequeño equipo de motocross (producción total de 60.000 unidades) construyó su primera moto de calle y ganó tantos trofeos entre los diez primeros como la empresa de motos más grande del mundo, que produce 8 millones al año.

Este es el año que el mejor súper moto Realmente estás a solo unas pocas horas de convertirte en un corredor ganador de Superbike.

Este es el año en que la clase de bicicletas desnuda alcanzó la mayoría de edad y cumplió la promesa que sabíamos que podía cumplir: rendimiento en el mundo real sin la agonía de un velocista agachado.

Mientras que una legendaria compañía estadounidense de motocicletas celebraba su 100 aniversario este año, otra, con solo cinco años, se robó todo el bombo publicitario de la clase crucero.

Este es el año que marca un hito en la clase sport touring. Ahora se necesita algo más que equipo alto, maletas resistentes y un parabrisas eléctrico para sobresalir.

Este es el año en la clase de 600 cc que ha demostrado ser un buen diseño, liviano y cuidadosamente actualizado que puede funcionar con y por delante de motocicletas nuevas con más caballos de fuerza y ​​​​un presupuesto promocional más alto.

Este es el año de Mejor estándar Está lejos de ser estándar y es tan barato que su vendedor de periódicos probablemente podría cambiar el pago. De hecho, es quizás el green plegable más divertido que jamás se haya extendido sobre una distancia entre ejes de 56 pulgadas.

Así que sigue leyendo y considérate afortunado. Lo que sigue son las diez mejores bicicletas de este año o cualquier otro.

Mejor Supermoto: Suzuki GSX-R1000

Suzuki GSX-R1000 jeff allen

Empieza a parecerse a un estacionamiento permanente con la inscripción » Suzuki GSX-R1000s Only” podría estar justificado para esta categoría. En sus tres años de existencia, ninguna bicicleta ha igualado ni remotamente la combinación de potencia, velocidad y manejo de la poderosa Gixxer. Una gran cantidad de mejoras han hecho que la edición de 2003 sea aún más poderosa en todos los ámbitos, mientras que su rendimiento ahora es más accesible que nunca.

¡Oye, si necesitas llevar un objetivo en la espalda, también podrías convertirlo en un objetivo en movimiento! Con los cambios recientes en las reglas que ahora permiten que los cuartetos de 1000 cc compitan en las carreras de Superbikes, es seguro decir que el equilibrio de poder pronto se verá desafiado, pero para 2003 la balanza está fuertemente a favor de Suzuki.

Mejor moto de calle de clase abierta: Aprilia Tuono

aprilia tuono brian cuchillas

Tomó alrededor de 60 pies y 6000 rpm para tener la idea de que el aprilia Tuono R con manillar tubular era una bestia diferente. Sí, en aproximadamente 2,9 segundos, innumerables reglas de tráfico no solo se rompieron, sino que también se sacudieron. La única mosca en el ungüento fue el precio de más de $ 17,000. Ingrese al Tuono regular, menos algunas de las partes más costosas (adiós, suspensión Ohlins), pero con toda la diversión y algo más, simplemente en función de su precio más económico de $ 5000. Viajando al trabajo, presentando su propio espectáculo de acrobacias o dominando las carreteras secundarias locales, el ganador de esta clase nunca ha estado tan abierto a la diversión. Después de estar en cualquier otra cosa, conducir un Tuono es como escapar de una prisión. ¡Buena suerte quedándote fuera!

Mejor bicicleta de calle de peso medio: Yamaha YZF-R6

Yamaha YZF-R6 tom riles

Si bien el año pasado hubo pocos cambios en la categoría de motocicletas de calle de gama media, 2003 produjo una excelente cosecha de motocicletas deportivas de 600 cc. Con su nueva CBR600RR, Honda parecía listo para extender la racha ganadora de dos años que disfruta en esta categoría de los diez primeros, a menos que una de las nuevas ZX-6 de Kawasaki pudiera superarla.

Así que fue una sorpresa que la YZF-R6 no fuera nueva sino rediseñada. yamaha , pasó nuestra última prueba de comparación de seis bicicletas. El R6 no solo fue más rápido que el resto en el California Speedway (un resultado justificado por la victoria de Jamie Hacking en el AMA Supersport National), sino que también demostró ser más civilizado en un entorno de clase media. Dado el nombre de esta clase, esta es una consideración importante, incluso la más importante.

Mejor estándar: Suzuki SV650

suzuki sv650 Brian J Nelson

La Suzuki SV650 no es una moto para principiantes. Bueno, en realidad lo es. Pero motos experimentadas…

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